Fantic XXF 450 (2025)

Fantic XXF 450 (2025)

€10.500,00
Passa alle informazioni sul prodotto
Fantic XXF 450 (2025)
1/6

Fantic XXF 450 (2025)

€10.500,00
Motore

-Cilindrata: 450 cc
- Tipo: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole, DOHC
- Alesaggio x corsa: 97 x 60,8 mm
- Alimentazione: Iniezione elettronica
- Avviamento: Elettrico
- Frizione: Multidisco in bagno d'olio
- Cambio: Meccanico a 5 marce
- Trasmissione finale: Catena
- Ride by Wire: Presente
- Controllo trazione: Presente
- Mappe motore: 2
- Emissioni: Euro 5

Ciclistica:

- Telaio: Semi-doppia culla in alluminio
- Sospensione anteriore: Forcella Kayaba SSS da 48 mm completamente regolabile, escursione 310 mm
- Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB completamente regolabile, escursione 315 mm
- Freno anteriore: Disco da 270 mm
- Freno posteriore: Disco da 240 mm
- ABS: Assente
- Ruote a raggi
- Pneumatico anteriore: 80/100-21
- Pneumatico posteriore: 110/90-19

Dimensioni:

- Lunghezza: 2.180 mm
- Larghezza: 825 mm
- Altezza: 1.275 mm
- Altezza sella: 965 mm
- Interasse: 1.480 mm
- Peso in ordine di marcia: 111 kg
- Capacità serbatoio carburante: 6,2 L

Dettagli

Categoria: Cross
Anno di produzione: 2024–2025

La XXF 450 2025 è il top di gamma Fantic: una 450 4 tempi progettata per affrontare le competizioni con il massimo della potenza e della precisione. Pensata per chi vuole il massimo, senza compromessi.

Il vero "Factory Feeling"

dalla pista alla serie

Innovazione nei Motori 4 Tempi (XXF 250 / XXF 450)

Testata Invertita: Unica sul mercato, con aspirazione frontale diretta e cilindro inclinato all'indietro. Questa configurazione permette un flusso d'aria più efficiente e un'agilità superiore, centrando le masse nel mezzo della moto.

Novità : Condotti di aspirazione ridisegnati, volano con maggiore inerzia per un'erogazione della potenza più fluida e frizione idraulica Brembo rinforzata con lubrificazione maggiorata.

Scarico da Competizione: Equipaggiate di serie con sistemi Akrapovič completi e silenziatore in titanio.

Motori a 2 Tempi (XX 125 / XX 250)

Prestazioni e Leggerezza: Utilizzano un telaio in alluminio di soli 8 kg. Il motore integra il sistema di valvole YPVS per una potenza esplosiva ma gestibile.

Doppia Mappa CDI: Selettore al manubrio con due configurazioni: Soft (terreni difficili/fango) e Hard (massima potenza su asciutto).

Affidabilità: I modelli recenti hanno migliorato il sistema di raffreddamento del 35% e rinnovato totalmente l'ergonomia.

Potrebbe interessarti anche: