Fantic XX 125 (2025)

Fantic XX 125 (2025)

€7.900,00
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Fantic XX 125 (2025)
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Fantic XX 125 (2025)

€7.900,00
Motore

• Cilindrata: 125 cc
• Tipo: Monocilindrico 2 tempi, raffreddato a liquido con valvola lamellare e YPVS allo scarico
• Alesaggio x corsa: 54 x 54,5 mm
• Rapporto di compressione: 8,2 – 10,1:1
• Alimentazione: Carburatore Keihin PWK38S/1
• Accensione: CDI
• Avviamento: A pedale
• Lubrificazione: Miscela olio-benzina (premix)
• Frizione: Multidisco in bagno d'olio
• Cambio: Meccanico a 6 marce
• Trasmissione finale: Catena
• Mappe motore: 2
• Emissioni: Euro 5

Ciclistica:

• Telaio: Semi-doppia culla in alluminio
• Inclinazione cannotto di sterzo: 26°
• Avancorsa: 109 mm
• Telaietto posteriore: In alluminio
• Forcellone: In alluminio a sezione variabile con leveraggio progressivo
• Sospensione anteriore: Forcella rovesciata KYB da 48 mm completamente regolabile, escursione 300 mm
• Sospensione posteriore: Monoammortizzatore KYB completamente regolabile, escursione 315 mm
• Freno anteriore: Disco idraulico da 270 mm
• Freno posteriore: Disco idraulico da 240 mm
• ABS: Assente
• Ruote a raggi
• Cerchio anteriore: 21 x 1.60"
• Cerchio posteriore: 19 x 1.85"
• Pneumatico anteriore: 80/100-21
• Pneumatico posteriore: 100/90-19

Dimensioni:

• Lunghezza: 2.135 mm
• Larghezza: 825 mm
• Altezza: 1.295 mm
• Altezza sella: 975 mm
• Interasse: 1.440 mm
• Peso in ordine di marcia: 90 kg
• Capacità serbatoio carburante: 9,0 L

Dettagli

Categoria: Cross
Anno di produzione: 2024–2025


La Fantic XX 125 2T 2025 rappresenta il perfetto equilibrio tra leggerezza, reattività e prestazioni. Il motore due tempi con valvola allo scarico YPVS offre una risposta decisa ma sempre gestibile, supportato da un’affidabile alimentazione a carburatore e due mappe motore selezionabili.

Il vero "Factory Feeling"

dalla pista alla serie

Innovazione nei Motori 4 Tempi (XXF 250 / XXF 450)

Testata Invertita: Unica sul mercato, con aspirazione frontale diretta e cilindro inclinato all'indietro. Questa configurazione permette un flusso d'aria più efficiente e un'agilità superiore, centrando le masse nel mezzo della moto.

Novità : Condotti di aspirazione ridisegnati, volano con maggiore inerzia per un'erogazione della potenza più fluida e frizione idraulica Brembo rinforzata con lubrificazione maggiorata.

Scarico da Competizione: Equipaggiate di serie con sistemi Akrapovič completi e silenziatore in titanio.

Motori a 2 Tempi (XX 125 / XX 250)

Prestazioni e Leggerezza: Utilizzano un telaio in alluminio di soli 8 kg. Il motore integra il sistema di valvole YPVS per una potenza esplosiva ma gestibile.

Doppia Mappa CDI: Selettore al manubrio con due configurazioni: Soft (terreni difficili/fango) e Hard (massima potenza su asciutto).

Affidabilità: I modelli recenti hanno migliorato il sistema di raffreddamento del 35% e rinnovato totalmente l'ergonomia.

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